Kuidas vähendada pimedaid kohti
Paljud inimesed usuvad, et parim viis pimealade kõrvaldamiseks on vasaku ja parema küljepeegli reguleerimine võimalikult välja- või allapoole. Lisaks näitavad uuringud, et-võib-olla soovist kontrollida oma välimust või edevust-reguleerivad paljud juhid sisemist tahavaatepeeglit nii, et see peegeldaks iseennast; need kõik on valed tavad.
Tavatingimustes näeb juht ilma pead pööramata (ainult silmi liigutades) ette ligikaudu 200-kraadist vaatevälja; teisisõnu on alles 160-kraadine kaar, mis pole otseselt nähtav. Kui eeldada, et kolm väikest peeglit katavad selle ülejäänud 160 kraadi, nõutakse neilt lihtsalt liiga palju; tegelikkuses pakuvad vasak ja parem küljepeeglid koos sisemise tahavaatepeegliga vaid umbes 60 kraadi lisanähtavust. Niisiis, kuidas me ülejäänud 100 kraadiga hakkama saame?
Sõidu ajal tuleb olla ümbritseva suhtes täielikult tähelepanelik,{0}}keskendudes eesolevale liiklusele, kasutades perifeerset nägemist ja tahavaatepeegleid, et jälgida sõiduki külgi ja taga. Ainult kõikidest suundadest pärinevat infot sünteesides saab tagada sõiduohutuse. Kui eesoleva olukorra jälgimine on suhteliselt lihtne, siis külgede ja tagumise jälgimine eeldab sõiduki peeglite kasutamist.
1. Peeglid tuleb paigaldada nii sõiduki vasakule ja paremale küljele kui ka sisemusse ning nende asendit ja nurka tuleb kohandada vastavalt konkreetsele sõidukimudelile.
2. Enne väljasõitu peab juht peeglite abil kontrollima külgedelt ja tagant lähenevat liiklust. See võimaldab teha kiiret ja täpset otsust ning teha asjakohaseid meetmeid; pimesi liikumine võib põhjustada kokkupõrkeid või külglibistamist.
3. Sõites mitmerealistel teedel, kus sõidurada vahetatakse sageli, on ülioluline jälgida peeglite kaudu pidevalt külgmist ja tagumist liiklust; ärge vahetage sõidurada, kui sõiduk läheneb tagant. Kui mõni sõiduk sõidab sinust parajasti mööda või tagant mööda, ära ürita sel hetkel eessõitvast sõidukist mööduda.