Võttes näiteks elektrilise kokkuklapitava, elektrilise reguleerimise ja integreeritud suunatulega välise tahavaatepeegli, on põhistruktuur illustreeritud joonisel. Tüüpilised alam-komponendid on peegliraam, peegliklaas, kütteelement, tugiplaat, reguleerimismootor, alusplaat, sekundaarne korpus, suunatuli, dekoratiivkate, kokkuklapitav mootor, kaitsekatteplaat, kinnitusklamber, korpus, tihend ja juhtmestik.
Välimised tahavaatepeeglid paigaldatakse üldjuhul ühte kahest asukohast: aknaraami piirkonda või välimisse uksepaneeli (nagu on näidatud joonisel). Kui peegel on paigaldatud aknaraami piirkonda, peab peegel olema liidestatud paljude ümbritsevate komponentidega,-nagu ülemine trimmiriba, välimine rihmajoon ja klaasist juhtsiin. Erilist tähelepanu tuleb pöörata peegli ja ülemise trimmiriba vahelisele liidesele; ristlõike struktuur- on näidatud allpool. Sisestades peegli korpuse ääriku ülemise trimmiriba alla, tagab disain korraliku tihenduse (väldib tuulemüra) ja lahendab tavalised probleemid seoses liidese ebaühtlaste vahedega.
Ristlõige välise tahavaatepeegli ja ülemise trimmiriba liidesest-
Väliste tahavaatepeeglite paigaldusskeem kasutab tavaliselt positsioneerimis- ja fikseerimismeetodit "üks-pind, kaks-tihvti, kolm-kinnituspunkti-". "Üks-pind, kaks-tihvti" viitab positsioneerimisskeemile, mis kasutab viidetena suurt tasast pinda ja kahte selle pinnaga risti asetsevat auku, mis on kombineeritud kolme kinnituspunktiga. nende kinnituspunktide vaheline kaugus peab olema paigaldamise stabiilsuse tagamiseks piisav. Projekteerimisetapis saab paigalduskonfiguratsiooni paindlikult kohandada vastavalt sõiduki lehtmetallile eraldatud ruumile. Kinnitusdetailide valimine nõuab selliste tegurite põhjalikku hindamist nagu paigaldusruum, tugevusaste, pingutusmoment ja keerme kinnituspikkus, et tagada kinnituskruvide vastavus kõikidele montaažinõuetele.